ZAWÓR EGR AUDI A3 VW GOLF PASSAT SEAT LEON SKODA OCTAVIA 1.9 2.0TDI

Szczegółowe zastosowanie :

AUDI, A3 (8L1):

• 1.9 TDI, 1896, 2000.10 - 2003.05

AUDI, A3 (8P1):

• 1.9 TDI, 1896, 2003.05 - 2010.05
• 2.0 TDI quattro, 1968, 2003.05 - 2008.06
• 2.0 TDI, 1968, 2003.05 - 2012.08
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2003.05 - 2012.08
• 2.0 TDI 16V quattro, 1968, 2004.08 - 2012.08

AUDI, A3 Sportback (8PA):

• 1.9 TDI, 1896, 2004.09 - 2010.05
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2004.09 - 2013.03
• 2.0 TDI, 1968, 2004.09 - 2013.03
• 2.0 TDI 16V quattro, 1968, 2005.11 - 2013.03

CHRYSLER, SEBRING (JS):

• 2.0 CRD, 1968, 2007.07 - 2010.12

CHRYSLER, SEBRING kabriolet (JS):

• 2.0 CRD, 1968, 2007.07 - 2010.12

DODGE, AVENGER:

• 2.0 CRD, 1968, 2007.06 - 2011.12

DODGE, CALIBER:

• 2.0 CRD, 1968, 2006.06 -
• , 1968, 2006.06 - 2011.11

JEEP, COMPASS (MK49):

• 2.0 CRD, 1968, 2006.08 -
• , 1968, 2007.02 -

JEEP, PATRIOT (MK74):

• 2.0 CRD 4x4, 1968, 2007.02 - 2017.12
• 2.0 CRD, 1968, 2007.02 - 2017.12
• , 1968, 2007.02 - 2017.12

MITSUBISHI, GRANDIS (NA_W):

• 2.0 DI-D (NA8W), 1968, 2005.09 - 2010.03
• 2.0 DI-D (NA8W), 1968, 2007.02 - 2010.03

MITSUBISHI, LANCER VIII (CY_A, CZ_A):

• 2.0 DI-D, 1968, 2008.01 -

MITSUBISHI, LANCER VIII Sportback (CX_A):

• 2.0 DI-D, 1968, 2008.06 -

MITSUBISHI, OUTLANDER II (CW_W):

• 2.0 DI-D, 1968, 2007.02 - 2012.11

SEAT, ALTEA (5P1):

• 1.9 TDI, 1896, 2004.04 -
• 1.9 TDI, 1896, 2009.08 -
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2004.03 -
• 2.0 TDI, 1968, 2004.03 - 2009.05

SEAT, ALTEA XL (5P5, 5P8):

• 1.9 TDI, 1896, 2006.10 -
• 1.9 TDI, 1896, 2009.08 -
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2006.10 -
• 2.0 TDI, 1968, 2006.11 - 2009.03

SEAT, CORDOBA (6L2):

• 1.9 TDI, 1896, 2002.09 - 2009.11
• 1.9 TDI, 1896, 2002.10 - 2009.11

SEAT, IBIZA III (6L1):

• 1.9 TDI, 1896, 2002.02 - 2009.11

SEAT, LEON (1M1):

• 1.9 TDI, 1896, 2005.10 - 2006.06

SEAT, LEON (1P1):

• 1.9 TDI, 1896, 2005.07 - 2010.12
• 1.9 TDI, 1896, 2007.06 - 2010.12
• 2.0 TDI, 1968, 2005.07 - 2010.05
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2005.07 - 2012.12

SEAT, TOLEDO II (1M2):

• 1.9 TDI, 1896, 2005.08 - 2006.05

SEAT, TOLEDO III (5P2):

• 1.9 TDI, 1896, 2004.10 - 2009.05
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2004.04 - 2009.05
• 2.0 TDI, 1968, 2004.09 - 2009.05

SKODA, FABIA I (6Y2):

• 1.9 TDI, 1896, 2000.01 - 2008.03
• 1.9 TDI RS, 1896, 2003.06 - 2008.03

SKODA, FABIA I Combi (6Y5):

• 1.9 TDI, 1896, 2000.04 - 2007.12

SKODA, FABIA I Praktik (6Y5):

• , 1896, 2000.01 - 2007.12

SKODA, FABIA I sedan (6Y3):

• 1.9 TDI, 1896, 2000.01 - 2007.12

SKODA, FABIA II (542):

• 1.9 TDI, 1896, 2007.04 - 2010.03

SKODA, FABIA II Combi (545):

• 1.9 TDI, 1896, 2007.10 - 2010.03

SKODA, OCTAVIA I (1U2):

• 1.9 TDI, 1896, 2005.10 - 2010.12

SKODA, OCTAVIA I Combi (1U5):

• 1.9 TDI, 1896, 2000.08 - 2010.12

SKODA, OCTAVIA II (1Z3):

• 1.9 TDI, 1896, 2004.06 - 2010.12
• 2.0 TDI, 1968, 2004.02 - 2010.05
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2004.02 - 2013.04

SKODA, OCTAVIA II Combi (1Z5):

• 1.9 TDI, 1896, 2004.09 - 2010.12
• 1.9 TDI 4x4, 1896, 2004.11 - 2010.12
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2004.02 - 2010.05
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2004.02 - 2013.05

SKODA, ROOMSTER (5J):

• 1.9 TDI, 1896, 2006.03 - 2006.05
• 1.9 TDI, 1896, 2006.09 - 2010.03

SKODA, SUPERB II (3T4):

• 1.9 TDI, 1896, 2008.03 - 2010.11
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2009.01 - 2015.05

SKODA, SUPERB II kombi (3T5):

• 1.9 TDI, 1896, 2009.10 - 2010.11
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2009.10 - 2015.05

VW, BORA (1J2):

• 1.9 TDI, 1896, 2000.09 - 2005.05

VW, BORA Variant (1J6):

• 1.9 TDI, 1896, 2000.09 - 2005.05

VW, GOLF IV (1J1):

• 1.9 TDI, 1896, 2000.09 - 2005.06

VW, GOLF IV Variant (1J5):

• 1.9 TDI, 1896, 2000.09 - 2006.06

VW, GOLF PLUS (5M1, 521):

• 1.9 TDI, 1896, 2005.01 - 2009.01
• 1.9 TDI, 1896, 2005.05 - 2008.12
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2005.01 - 2013.12
• 2.0 TDI, 1968, 2005.05 - 2007.05
• 2.0 TDI, 1968, 2005.05 - 2013.12

VW, GOLF V (1K1):

• 1.9 TDI, 1896, 2003.10 - 2008.11
• 1.9 TDI, 1896, 2004.05 - 2008.11
• 1.9 TDI 4motion, 1896, 2004.08 - 2008.11
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2003.10 - 2008.11
• 2.0 TDI, 1968, 2003.10 - 2008.11
• 2.0 TDI 16V 4motion, 1968, 2004.08 - 2008.11

VW, GOLF V Variant (1K5):

• 1.9 TDI, 1896, 2007.06 - 2009.07
• 2.0 TDI, 1968, 2007.06 - 2009.07
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2007.06 - 2009.07

VW, GOLF VAN IV Variant (1J5):

• , 1896, 2000.02 - 2006.06

VW, JETTA III (1K2):

• 1.9 TDI, 1896, 2005.08 - 2010.10
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2005.08 - 2010.10
• 2.0 TDI, 1968, 2005.09 - 2010.10

VW, LUPO (6X1, 6E1):

• 1.2 TDI 3L, 1191, 1999.07 - 2005.07

VW, NEW BEETLE (9C1, 1C1):

• 1.9 TDI, 1896, 2005.07 - 2010.09

VW, NEW BEETLE kabriolet (1Y7):

• 1.9 TDI, 1896, 2003.06 - 2010.09
• 1.9 TDI, 1896, 2005.07 - 2010.09

VW, PASSAT (3C2):

• 1.9 TDI, 1896, 2005.03 - 2010.07
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2005.03 - 2010.07
• 2.0 TDI 16V 4motion, 1968, 2005.03 - 2010.08
• 2.0 TDI, 1968, 2005.03 - 2010.11
• 2.0 TDI, 1968, 2005.08 - 2006.07
• 2.0 TDI, 1968, 2005.11 - 2007.05

VW, PASSAT Variant (3C5):

• 1.9 TDI, 1896, 2005.08 - 2010.11
• 2.0 TDI, 1968, 2005.08 - 2006.02
• 2.0 TDI 16V 4motion, 1968, 2005.08 - 2010.11
• 2.0 TDI, 1968, 2005.08 - 2010.11
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2005.08 - 2010.11
• 2.0 TDI, 1968, 2005.11 - 2007.05

VW, POLO (9N_):

• 1.9 TDI, 1896, 2001.10 - 2009.11
• 1.9 TDI, 1896, 2003.11 - 2009.11

VW, TOURAN (1T1, 1T2):

• 1.9 TDI, 1896, 2003.02 - 2004.05
• 1.9 TDI, 1896, 2003.08 - 2010.05
• 1.9 TDI, 1896, 2004.11 - 2010.05
• 2.0 TDI, 1968, 2003.02 - 2010.05
• 2.0 TDI 16V, 1968, 2003.08 - 2010.05

Do czego służy zawór EGR?

Celem stosowania zaworu EGR jest obniżenie ilości tlenu dostarczanego do komory spalania i tym samym obniżenie temperatury i spowolnienie procesu spalania oraz obniżenie emisji tlenków azotu (NOx). Efekt zmniejszenia ilości tlenu w komorze spalania realizuje się poprzez dodanie do układu dolotowego odpowiedniej porcji spalin, które w dużym uproszczeniu zanieczyszczają powietrze dostarczane do komory.

Objawy problemów z zaworem EGR

Objawy uszkodzenia EGR mogą być różne w zależności od rodzaju awarii. Jako, że najczęściej dochodzi do mocnego zanieczyszczenia i problemów z przepływem spalin do układu dolotowego, zwykle pojawia się stosowny komunikat w postaci kontrolki check engine na tablicy wskaźników. Pojawiają się również problemy z uzyskaniem pełnej mocy silnika, ponieważ zapchanie zaworu EGR na pewno jest powiązane z silnym zanieczyszczeniem kolektora dolotowego. Jeśli zawór EGR zablokuje się w pozycji zamkniętej, zwykle daje o sobie znać układ odprowadzania spalin i w komputerze zapisują się błędy dotyczące tego obszaru. Poza tym, kierowca nie odczuje nic, co może bezpośrednio wpływać na pracę silnika.

Najczęściej jednak zawór blokuje się w pozycji otwartej, a to wiąże się już z mocno odczuwalnymi objawami, takimi jak nierównomierna praca silnika na biegu jałowym, trudności z płynnym przyspieszaniem i utrudniony rozruch zimnego silnika.