ZASTOSOWANIE OPEL:
Z SILNIKAMI BENZYNOWYMI:
1.4 16V / 1.4 TURBO - 140 KM, 152 KM
1.6 16V - 116 KM
1.8 16V - 140KM
Rodzaj filtra: Wkład filtra
Długość [mm]: 231
Szerokość [mm]: 161,5
Wysokość [mm]: 57,5
Wysokość [mm]: 105
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 57
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 21
Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 25
Wkłady filtra oleju
Montowane są w szczelnych obudowach zintegrowanych z silnikiem. Obudowy mają zazwyczaj wszystkie zawory potrzebne do prawidłowej pracy filtra w systemie olejowym silnika oraz elementy pozycjonujące wkład filtracyjny, gwarantujące jego uszczelnienie w obudowie. Nowoczesne wkłady filtrów oleju są produkowane bez udziału części metalowych. Denka jak i rdzenie tego typu filtrów są wykonane z nowoczesnych tworzyw sztucznych. Brak metalowych komponentów pozwala na łatwiejszą utylizację filtra.
Rodzaj filtra: Filtr z węglem aktywnym
Filtry kabinowe posiadają przegrodę filtracyjną, wykonaną z włókniny w pełni syntetycznej. Zdolność filtrowania cząstek o rozmiarach zaledwie kilku mikrometrów uzyskiwana jest dzięki wykorzystaniu zjawiska przyciągania zanieczyszczeń przez naładowane elektrostatycznie włókna. Włókna syntetyczne są mało higroskopijne, dlatego filtry kabinowe nie deformują się pod wpływem wody.
