Panelowe filtry z bibułą celulozową powietrza są montowane w większości produkowanych obecnie modeli samochodów osobowych i dostawczych. Technologia produkcji tych filtrów jest skomplikowana z uwagi na konieczność stosowania w wielu przypadkach elementów zwiększających sztywność plis filtra
FILTR OLEJU
Parametry:
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 65
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 27
Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 27
Wysokość [mm]: 83
Wkłady filtra oleju
Montowane są w szczelnych obudowach zintegrowanych z silnikiem. Obudowy mają zazwyczaj wszystkie zawory potrzebne do prawidłowej pracy filtra w systemie olejowym silnika oraz elementy pozycjonujące wkład filtracyjny, gwarantujące jego uszczelnienie w obudowie. Nowoczesne wkłady filtrów oleju są produkowane bez udziału części metalowych. Denka jak i rdzenie tego typu filtrów są wykonane z nowoczesnych tworzyw sztucznych. Brak metalowych komponentów pozwala na łatwiejszą utylizację filtra.
FILTR PALIWA
Parametry:
średnica zewnętrzna [mm]: 67
Wysokość [mm]: 102
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 67
Wkład filtra paliwa
Stosowane są głównie w silnikach wysokoprężnych jako wymienny element montowany w obudowie zintegrowanej z silnikiem. Nowoczesne wkłady filtrów paliwa są produkowane bez udziału części metalowych. Denka i rdzenie tego typu filtrów są wykonane z odpowiednio dobranych tworzyw sztucznych odpornych na działanie paliwa. Brak metalowych komponentów pozwala na łatwiejszą utylizację filtra.
Numer katalogowy oryginału: 93181377, 95599700, 5650342, 93192884, 93181912 Numer katalogowy zamiennika: PE982, OE670, AP051/4, a120184, a210324, a140542
