Panelowe filtry z bibułą celulozową powietrza są montowane w większości produkowanych obecnie modeli samochodów osobowych i dostawczych. Technologia produkcji tych filtrów jest skomplikowana z uwagi na konieczność stosowania w wielu przypadkach elementów zwiększających sztywność plis filtra.
Co wyróżnia filtry powietrza FILTRON?
Medium filtracyjne odporne na rozprzestrzenianie się płomienia – filtry posiadają media filtracyjne i mogą uchronić pasażerów przed pożarem pojazdu w przypadku zassania niedopałka papierosa do układu doprowadzenia powietrza
Wytrzymałe i zapewniające szczelność uszczelki filtrów – dzięki wyjątkowym właściwościom uszczelek, filtry powietrza zachowują szczelność w obudowie nawet w bardzo trudnych warunkach eksploatacji
Nowoczesne materiały filtracyjne – zapewniają skuteczność filtrowania na poziomie 99,9% dla cząsteczek o wymiarach zaledwie kilku mikrometrów
Plisy stabilizowane za pomocą przetłoczeń - dzięki równomiernemu rozłożeniu plis, proces filtracji odbywa się całą powierzchnią medium filtracyjnego, co wpływa na pełne wykorzystanie mocy silnika
FILTR KABINOWY - DENCKERMAN
Parametry:
filtr z węglem aktywnym
Długość [mm]: 300
Szerokość [mm]: 198
Wysokość [mm]: 30
zdjęciami instrukcje montażu filtra, które pomagają w wymianie filtra w pojeździe
Odpowiednio dobierana ilość węgla aktywnego - filtry poza cząstkami stałymi zatrzymują w sobie szkodliwe gazy i zapachy
FILTR OLEJU
Wkłady filtra oleju
Montowane są w szczelnych obudowach zintegrowanych z silnikiem. Obudowy mają zazwyczaj wszystkie zawory potrzebne do prawidłowej pracy filtra w systemie olejowym silnika oraz elementy pozycjonujące wkład filtracyjny, gwarantujące jego uszczelnienie w obudowie. Nowoczesne wkłady filtrów oleju są produkowane bez udziału części metalowych. Denka jak i rdzenie tego typu filtrów są wykonane z nowoczesnych tworzyw sztucznych. Brak metalowych komponentów pozwala na łatwiejszą utylizację filtra.
Co wyróżnia filtry oleju FILTRON?
Najwyższej jakości materiały – medium filtracyjne, jak i zawory, sprężyny, obudowy i inne elementy filtrów spełniają stawiane im wymagania, nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacji
Weryfikowana szczelność – dzięki przeprowadzonym testom z użyciem nowoczesnych i zautomatyzowanych maszyn pomiarowych, filtry FILTRON są odporne na wyciek oleju
Precyzyjne zawory dopasowane do wymagań – zawory w filtrach oleju FILTRON są projektowane z uwzględnieniem indywidualnych wymagań tak, by filtr zawsze prawidłowo spełniał swoją rolę w układzie olejowym
Zastosowanie nowoczesnych tworzyw sztucznych – stosowane tworzywa sztuczne są szczegółowo testowane laboratoryjnie, dlatego ich jakość zawsze spełnia stawiane im wymagania
FILTR PALIWA
Wkład filtra paliwa
Stosowane są głównie w silnikach wysokoprężnych jako wymienny element montowany w obudowie zintegrowanej z silnikiem. Nowoczesne wkłady filtrów paliwa są produkowane bez udziału części metalowych. Denka i rdzenie tego typu filtrów są wykonane z odpowiednio dobranych tworzyw sztucznych odpornych na działanie paliwa. Brak metalowych komponentów pozwala na łatwiejszą utylizację filtra.
OPEL SYNTETYCZNY 5W30 - 5L.
Specyfikacja:
GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
VW 502.00, 505.00, 505.01
MB 229.51
Normy:
ACEA C3
Parametry:
Olej 5W-30 o niskiej zawartości popiołów, siarki i fosforu (Low SAP’s) stanowi zaawansowaną formulację wysokiej jakości oleju bazowego i najnowocześniejszych komponentów jakościowych, które są w pełni kompatybilne z filtrami cząstek stałych (DPF’s) oraz katalizatorami trójdrożnymi (CAT’s).
Spełnia najnowszą normę C3 oraz normy Long-life, które dopuszczają wydłużenie okresów międzyprzeglądowych nawet do 50 tys. km (w przypadku aut z silnikiem diesla).
Numer katalogowy oryginału: 91155714, 9117557, 835622, 1718046, 9121627, 95526811 Numer katalogowy zamiennika: AP051, C30130, OE648/4, HU820x, A140048 , A210144
