Nowy
Obecnie brak na stanie

5L OLEJ 5W30 DEXOS GM + ZESTAW FILTRÓW OPEL ASTRA H III ZAFIRA B 1.9CDTI

5L OLEJ 5W30 DEXOS GM + ZESTAW FILTRÓW OPEL ASTRA H III ZAFIRA B 1.9CDTI

215,00 zł

Brutto

Obecnie brak na stanie

Udostępnij

Powiadom mnie kiedy będzie dostępny

Zainteresował Cię ten produkt? Zostaw e-mail, a powiadomimy Cię, gdy będzie dostępny do zamówienia.

NOWY ZESTAW FILTRÓW + OLEJ 5W30 5L. OPEL GM DEXOS 2

NOWY ZESTAW FILTRÓW

OPEL ASTRA H III + ZAFIRA B (2005 – )

1.9 CDTI - Z19DTL (74kW,101KM)
1.9 CDTI - Z19DT, Z19DTJ (88kW,120KM)
1.9 CDTI - Z19DTH (110kW,150KM)

FILTR POWIETRZA

Parametry:

Prostokątny
Długość [mm]: 292,5
Szerokość [mm]: 224
Wysokość [mm]: 52

Filtr panelowy z bibułą celulozową

Panelowe filtry z bibułą celulozową powietrza są montowane w większości produkowanych obecnie modeli samochodów osobowych i dostawczych. Technologia produkcji tych filtrów jest skomplikowana z uwagi na konieczność stosowania w wielu przypadkach elementów zwiększających sztywność plis filtra.

FILTR OLEJU

Parametry:

wkład filtra
Wysokość [mm]: 74
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 65
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 31,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 31,5

Wkłady filtra oleju

Montowane są w szczelnych obudowach zintegrowanych z silnikiem. Obudowy mają zazwyczaj wszystkie zawory potrzebne do prawidłowej pracy filtra w systemie olejowym silnika oraz elementy pozycjonujące wkład filtracyjny, gwarantujące jego uszczelnienie w obudowie. Nowoczesne wkłady filtrów oleju są produkowane bez udziału części metalowych. Denka jak i rdzenie tego typu filtrów są wykonane z nowoczesnych tworzyw sztucznych. Brak metalowych komponentów pozwala na łatwiejszą utylizację filtra.

FILTR PALIWA

Parametry:

wkład filtra
Wysokość [mm]: 100,5
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 68
Średnica zewnętrzna 2 [mm]: 68
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 24,5

Wkład filtra paliwa

Stosowane są głównie w silnikach wysokoprężnych jako wymienny element montowany w obudowie zintegrowanej z silnikiem. Nowoczesne wkłady filtrów paliwa są produkowane bez udziału części metalowych. Denka i rdzenie tego typu filtrów są wykonane z odpowiednio dobranych tworzyw sztucznych odpornych na działanie paliwa. Brak metalowych komponentów pozwala na łatwiejszą utylizację filtra.